二口林道に行ってみた
令和元年８月９日に開通した二口林道に行ってきました。
この林道に来るのは4年ぶりくらいなのでちょっと懐かしい。
前回来たときは自身初林道だったのでドキドキがすごかった気がする。
当時は舗装されておらずまさに林道な感じでしたが、今回は山形県まで開通するに当たって全面舗装されてました。
林道なのに舗装されてしまうとはもったいない...
山形県への入口
前に来たときはゲートが閉じられていていつか開通してほしいと思っていました。感慨深いですね。
山形側には展望台もあったんですね。
なんか縦走コースになってるらしい。
山形側にはいくつかゲートがありました。
そして山寺へ。
二口林道が山寺に通じるとは知らなかった...
というわけで二口林道でしたが、景色もキレイで良い道でした(山形側の景色が特によかった気がする)。
全面舗装道路なので走りやすく、林道入口から出口までは一時間くらいかな？って感じです。
良くない点としては舗装道路ということもあって車の往来が結構多かった気がします。
私が行ったのは平日でしたが、プリウスなどの乗用車のみならずジープやアルファードみたいなどデカイ車なんかも走っててビビりました。
たぶん笹谷峠よりはキツイ道だと思うのでデカイ車は大変だと思う。
開通したばかりで交通量が増えてると思うのでしばらくは行かなくてもいいかなって感じです。
不忘山林道に行ってみた
夏休み最後の日！
１日予定が空いたので不忘山林道に行ってきました。
この不忘山林道は宮城県と山形県にまたがり、ダート合計21.7㎞の東北有数のロングダート(ツーリングマップルより)らしいです。
一度来てみたかった林道なのでなんかワクワクする！
道中蔵王を通ってきたのですが緑が気持ちよかったです。
そんなわけで林道入口に到着。
この日は手持ちの温度計で36℃を記録し、さらに自宅から林道まで二時間かかってしまったため、正直林道に入る前にヘトヘトでした。
とはいうものの、ここまで来たら引き返すのももったいないので突入。
なんか林道工事で大型車が通るとのこと。
でもこの日は動いてる大型車は見かけませんでした。
入口は普通の砂利道でフラットな感じ。
入ってみるといくつか分岐がありました。
初めてでわからないから適当に。
最初の分岐は右へ。
次も右(画像わかりづらい...)
次も右かな？
次は左。
なんか適当に進んだら最後まで行けたんで当たりだったもよう。
正直よくわかりません。
入口に看板があった工事現場を通過。
トラックはあったけど通ったときは何もしてなかったみたい。
ネットでは「不忘山林道はフラットが多く初心者向け」みたいなことが書いてあったのですが、山の上の方はやっぱり石ころがゴロゴロしてましたよ。
車ではおそらく通れないでしょう。
それと草が多くてバチバチ体に当たるので夏場は控えたいって感じです。
山形県側は深めの砂利が多くて何とか転びかけました。
そんなこんなで下山。
まっすぐ進むと上山市の県道263号線に出ました。
帰りは笹谷峠で仙台まで帰って終わり。
笹谷峠は初めて通ったけど噂通りの酷道でしたね...
暑さにやられそうだったけど良い感じで夏休み最後を締めくくれましたね。
定義山に行ってみた
蔵王に行きたかった週末だけど、家の作業やらなんやらで時間がなくなってしまったため距離の近い定義方面に行ってきました。
r55で行こうと思ったのですが定義方面は全面通行止め。
先週の雨の影響だと思われます。
なので、林道夜盗沢～奥武士線から向かいました。
おどろおどろしい名前の林道だ...
でも全面舗装路なので林道らしさは薄いです。
普通に対向車が走ってくるので危うくし事故りそうになることもあってそっちの方が怖い。
見通しが悪いんだから少しは減速してきてほしいもんだね。
途中に林道末坂線がありますが...
ぬちょぬちょなので僕は遠慮しときます(苦笑)
やっぱり先週の雨のせいでぬちょぬちょなんでしょう。
ちなみにこの末坂線は出口が通行止めになっているので出られません(無慈悲)
なんやかんやで定義山方面まで行き横川林道に行こうとしたのですが普通に通行止めでした(落胆のため写真なし)。
結局そのまま西方寺脇を抜けて熊沢林道へ。
今回はメルカリで安く購入したGit2 proという中華アクションカムで撮影しながらの林道ランです。
どんな画が撮れてるか楽しみだったんだけど角度が悪くて地面しか写ってない！
キレイな景色もあったんだけど撮れてませんでした...
今後の反省点ですな。
そんなこんなであっという間の終点です。
熊沢林道は短いこともあってやや消化不良。
家に帰ってチェーンメンテしてたら30箇所くらい蚊に刺されました。こんなの私初めて！
というところで終わり！
次は１日中走りたいな～。
またまた
いつもの泉ヶ岳。
こいついつも泉ヶ岳行ってんな(呆れ)
というわけで今回もとことこお散歩と行きたかったのですが、盛大にやってしまいました...
カーブで減速するときに滑って転倒です。
可倒式ミラーなのに割れちゃったわ...
エルボーガードには思いっきり傷。
これがなかったらと思うとゾッとしますね...
着けてたおかげで無傷です。ありがたやありがたや。
オフ車の傷は勲章だって言うから傷はまぁいいでしょう。
今回は岳山林道から色麻町に抜けました。
セローの水浴び。
山は涼しくていいですね。
帰りにナップスに寄ってミラーを買って終わり。
後日取り付けよう。
今回は転倒したのはいいんだけど(よくない)、転倒した画を写真に納めなかったのが悔やまれる。
転ぶとテンパっちゃうんだよね。
今後の反省点ですな。
また泉ヶ岳に行ってみた
生活が安定せずまったくツーリングに行けない日々が続いておりましたが、久しぶりにバイクに乗れました！
今日も泉ヶ岳です。
前回来た４月にはまだ雪があったと思いますが、さすがに今日はもう雪もありませんでした。
雨もあまり降っていないため水溜まりやぬかるみも少なく走りやすかったです。
とりあえず旗坂キャンプ場まで。
その後引き返しお散歩してました。
ここから先はどこへ続くんだ...
今日は奥まで行きたかったけど腕もないし、草が多すぎて怖くなり退散しました。
何よりものすごく暑い。
気温は３０度超え。
トロイリーのインナープロテクターを着けているのですが、全く風を通さないためサウナ状態。
熱中症になりかけながら帰路に着きました。
夏のバイクあるある日焼け。
とはいえ、やっぱり林道はいいなぁ。
オフロードミラーを取り付けた話
ゴールデンウィークも終盤ですが、家の事情でなかなかバイクに乗る時間がないのでちょっとした時間にセローのミラー交換をしました。
交換したミラーはこちら。
DRCオフロードミラー
なぜこのミラーにしたかというと、ナップスに左右の在庫があり一番安いのがこれだったからです(安直)
ネットでセローの右ミラーは逆ネジとの情報があったので右ミラーは逆ネジ用のを用意しました。
まずは純正ミラーを外します。
ミラーの下側のゴムを持ち上げるとネジが出てくるので、
これを14㎜のレンチで外します。
こんな感じですっごい簡単。
次にオフロードミラーの取りつけ。
このミラーのネジ14㎜より大きく手持ちのレンチもなかったのでモンキーレンチを使いました。
17、18㎜くらいかな？(曖昧)
取りつけは普通にネジを回すだけだけど、ミラーを折り畳めるように向きに注意が必要。
ナットと調節しながらになるのでこれが一番めんどくさかったです...
そんなこんなで完了！
ミラーの付け替えは15分もあればできるけど調整で30分はかかった気がする。
ネジがまだゆるい気がするけどめんどうだからもう終わり。
ちょっと走ってみた感想としては...振動がすごいです...
揺れすぎてミラーに写ってるものの残像しか見れない感じ。
運転に支障があれば元に戻すかもね～。
